Honda BREEZE E:HEV / E:PHEV

Абсолютно новые модели Honda Breeze e:HEV и e:PHEV оснащены двухмоторной гибридной и подключаемой гибридной системами i-MMD четвертого поколения (две передачи), при этом модель e:PHEV может похвастаться запасом хода только на электротяге в 91 км и комбинированным запасом хода до 1060 км.

С точки зрения внешнего вида, совершенно новый Breeze стал более модным благодаря новому языку дизайна. Передняя решетка имеет многослойный дизайн, верхняя половина которого соединена с фарами с обеих сторон, чтобы визуально увеличить ширину автомобиля, в то время как нижняя половина принимает дизайн «большого рта», значительно усиливая присутствие автомобиля.

Боковой профиль автомобиля продолжает черты дизайна предыдущей модели, с поясной линией, идущей от крыла до заднего фонаря, дополненной декоративным элементом на нижней половине двери, что придает общему виду сбоку ощущение стабильности, намекая на спортивность. Габариты автомобиля составляют 4716 мм в длину, 1,866 мм в ширину и 1681 мм в высоту, с колесной базой 2701 мм. Как модель нового поколения, основанная на платформе Honda Architecture, совершенно новый Breeze, как ожидается, будет иметь улучшенный уровень комфорта салона, как и его родственная модель CR-V, которая имеет более длинную колесную базу.

Задняя часть автомобиля отличается простым дизайном с чистыми линиями и квадратной общей формой, что делает заднюю часть более узнаваемой. Расположение задних фонарей узкое и черное, сливающееся с задним ветровым стеклом, что делает заднюю часть более просторной. Кроме того, автомобиль по-прежнему будет иметь двойные выхлопные трубы и будет украшен хромом. С точки зрения дизайна интерьера новый автомобиль продолжает дизайн в семейном стиле с полностью жидкокристаллической приборной панелью и плавающим центральным экраном управления в сочетании с металлическим дизайном воздухозаборника, который проходит по всей ширине автомобиля, что значительно повышает качество интерьера автомобиля. С точки зрения конфигурации новый автомобиль будет оснащен системой Honda Connect 3.0 и будет интегрировать систему помощи водителю Honda Sensing 360.

Что касается мощности, то новые модели Honda CR-V e:HEV и e:PHEV оснащены двухмоторными гибридными и подключаемыми гибридными системами i-MMD четвертого поколения (две передачи), из которых e:PHEV оснащен подключаемой гибридной системой 2.0L с максимальной мощностью 110 кВт и максимальной мощностью 135 кВт для электродвигателя. Запас хода на чистой электроэнергии составляет 91 км, а комбинированный запас хода может достигать 1060 км.

Начальная цена нового Honda CR-V e:HEV остается неизменной, в то время как цены на другие соответствующие модели ниже, чем на старую модель, с интеллектуальной системой соединения Honda CONNECT 3.0 и сенсорной лампой для чтения, добавленной в качестве стандартного оборудования по всем направлениям. Другие конфигурации остаются неизменными.

Кроме того, в новом автомобиле добавлены две модели: Premium Edition с приводом на два колеса (продается за 21,99 млн юаней) и Premium Edition с приводом на четыре колеса (продается за 23,29 млн юаней), которые оснащены функциями помощи при движении по полосе и предупреждения о столкновении сзади по сравнению с Premium Edition. Другие конфигурации остаются неизменными.

Цена базовой модели нового Honda CR-V e:PHEV осталась неизменной, тогда как средняя и топовая модели стоят на 9000 юаней и 10000 юаней дороже старой модели соответственно. Новый автомобиль не претерпел никаких изменений в плане конфигурации, но средняя и топовая модели получили двухцветный кузов Cool Black и Venice Blue, а двухцветная цветовая схема салона была изменена с черного и белого на черный и серый.

Мы можем обеспечить наземные, железнодорожные и морские перевозки в соответствии с вашими потребностями.