● Ават07
Дата выпуска: в сентябре
Ранее мы узнали, что Avat07, как ожидается, будет запущен в сентябре. Новый автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник и будет оснащен чисто электрическими и расширяющими запас хода системами питания. Автомобиль будет оснащен высококлассной интеллектуальной системой вождения Huawei и салоном HarmonyOS Hongmeng в будущем, с предполагаемым ценовым диапазоном 250,000-350,000 юаней.
Оглядываясь назад на внешний вид, можно сказать, что автомобиль воплощает концепцию дизайна «Future Elegance» семейства Avat с С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями по обеим сторонам фар автомобиля, которые интегрированы с группами фар и задних фонарей, а также с более короткой светодиодной полосой сверху, которая выглядит наполненной футуристическим и научно-фантастическим настроением.
Сбоку новый автомобиль имеет округлые и плавные линии дизайна, а скрытая дверная ручка может дополнительно снизить коэффициент сопротивления воздуха. Задняя часть Avat07 принимает узкую и простую группу задних фонарей, создавая чистый и аккуратный визуальный эффект. Размеры кузова составляют 4825/1980/1620(1610) мм, колесная база составляет 2940 мм.
Рассматривая интерьер, можно заметить, что новый автомобиль берет тему будущих технологий и роскошного салона с суперширокой жидкокристаллической приборной панелью, плавающим центральным экраном управления и двумя боковыми дисплеями зеркал заднего вида с обеих сторон, в общей сложности 4 экрана, что создает хорошее ощущение технологии. Кроме того, сиденье использует натуральный материал из натуральной кожи NAPPA с перламутровым напылением растительного дубления, а приборная панель, вся дверная панель автомобиля и центральная стойка покрыты большой площадью мягкого пакета из полиуретанового материала и имеют приятный для кожи замшевый верх крыши.
Между тем, Avatron 07 оснащен двойными сиденьями с нулевой гравитацией, которые оснащены функциями массажа и вентиляции для дальнейшего повышения комфорта, а также поддерживают дистанционное включение обогрева и вентиляции, привилегию сиденья, спинку с защитой от защемления, функции стыковки сидений для отдыха/просмотра/вечеринки. Заднее сиденье может регулировать угол наклона спинки с помощью электропривода, и оно имеет сенсорный экран заднего сиденья (на центральном подлокотнике), регулировку угла наклона спинки заднего сиденья, ключ вице-президента для водительского сиденья, электрические солнцезащитные шторки, подогрев/вентиляция/массаж сиденья и т. д. - все это оснащено.
Что касается мощности, Avatron 07 будет представлять собой подключаемый гибрид и чисто электрический автомобиль. Подключаемый гибрид оснащен системой питания, состоящей из 1,5-тонного расширителя диапазона и двигателя, что обеспечивает версии с приводом на два колеса и с полным приводом. Максимальная мощность 1,5-тонного расширителя диапазона составляет 115 кВт; модель с приводом на два колеса оснащена максимальной мощностью одного двигателя 231 кВт, а модель с приводом на четыре колеса оснащена передними/задними двойными двигателями мощностью 131 кВт и 231 кВт и использует литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,05 кВт·ч с соответствующим запасом хода на чистом электричестве CLTC в 230 км и 220 км. Avatron 07 чисто электрический автомобиль также имеет версии с приводом на два колеса и с полным приводом. Максимальная мощность электродвигателя с приводом на два колеса составляет 252 кВт, а максимальная мощность переднего/заднего двигателей версии с приводом на четыре колеса составляет 188 кВт и 252 кВт соответственно. Обе версии с приводом на два колеса и с приводом на четыре колеса оснащены литий-железо-фосфатным аккумулятором, предоставленным CATL, с запасом хода на чистом электричестве 650 км и 610 км соответственно.
Автомобили бренда Avita всегда славились своей смелой индивидуальностью и авангардным дизайном. Грядущая Avita 07 не является исключением. Ее экстерьер наполнен футуристическим ощущением научной фантастики, а качество интерьера также превосходно, с мягкими материалами, используемыми во всех осязаемых зонах. Если вы не хотите следовать за толпой и хотите купить электрический внедорожник с уникальной индивидуальностью, этот автомобиль будет достойным внимания.
● ОНВО L60
Дата выпуска: в сентябре
Ожидается, что первый автомобиль ONVO, нового бренда под управлением NIO, ONVO L60, будет запущен в сентябре. Автомобиль представляет собой среднеразмерный спортивный внедорожник с чистой электрической мощностью. Сообщается, что вся линейка ONVO будет разработана на основе технологической платформы третьего поколения NIO NT3.0 и будет использовать общую сеть сменных аккумуляторов с NIO.
С точки зрения внешнего вида, ONVO L60 был разработан Раулем Пиресом, бывшим дизайнером Bentley, и принимает концепцию дизайна WAY UP "процветания". В частности, автомобиль имеет закрытую переднюю решетку и большой трапециевидный воздухозаборник внизу, который сочетается с С-образными воздуховодами по обеим сторонам, чтобы создать сильное визуальное напряжение. В то же время группа фар автомобиля принимает разделенную структуру с L-образным дневным ходовым огнем в стиле брови, а группы ближнего и дальнего света объединены в одну, что выглядит очень футуристично.
Сбоку автомобиль имеет короткий передний и задний свес в сочетании со спортивной линией крыши, демонстрируя сильное чувство спортивности сбоку. В то же время автомобиль оснащен колесным ободом с низким сопротивлением в форме лепестка, похожим на цветок, в сочетании со скрытой дверной ручкой с коэффициентом сопротивления Cd 0.229. Размер автомобиля составляет 4828/1930/1616 мм в длину, ширину и высоту, с колесной базой 2950 мм. Сзади небольшой дизайн спойлера «утиный хвост» с восходящей кривой источает спортивный стиль, в то время как дизайн задних фонарей не принимает популярный сквозной стиль. В сочетании с вставленной трапециевидной зоной номерного знака и черным бампером ниже визуальная иерархия становится заметной. Стоит отметить, что автомобиль будет иметь заднюю дверь в стиле хэтчбека с очень большим углом открытия, что делает его удобным для загрузки груза.
Интерьер L60 пока официально не представлен, но мы можем взглянуть на шпионские фотографии. Интерьер нового автомобиля имеет довольно простой дизайн, оснащен трехспицевым рулевым колесом с серебряными украшениями и двумя роликами по бокам. Над рулевым колесом находится очень маленький экран, который, как ожидается, будет отображать основную информацию, такую как скорость. Центральная консоль оснащена 17,2--дюймовым средним ЖК-экраном с эффектом отображения уровня 3K Retina и соотношением сторон 16:10.
Что касается заднего сиденья, то здесь все еще довольно много камуфляжа, но мы видим, что подлокотник за ним оснащен экраном размером 8- дюймов для задних пассажиров. В то же время, как чисто электрический автомобиль, пол также ровный. Что касается пространства багажника, согласно официальным заявлениям, L60 может вместить чемоданы размером 2 28- дюймов+2 24- дюймов+1 20- дюймов, что соответствует потребностям семьи из пяти человек в размещении багажа для путешествий. Самым большим преимуществом автомобилей бренда NIO является возможность замены батарей, что может в некоторой степени уменьшить беспокойство владельцев чисто электрических автомобилей по поводу запаса хода. Однако многих потребителей ранее отпугивали высокие цены. Предстоящий ONVO L60 должен еще больше снизить барьер, войдя на более конкурентный рынок семейных внедорожников стоимостью 200 юаней (30 долларов США) и поделится своей сетью замены батарей с NIO, что позволит большему количеству потребителей ощутить преимущества замены батарей. Кроме того, новый автомобиль будет оснащен визуальным интеллектуальным решением вождения, включающим полный набор из 30 воспринимающих аппаратных средств, включая 4D-радиолокатор миллиметровых волн, камеру высокой четкости с разрешением 7,8 млн пикселей и 4 камеры starlight 360-градусов. Производительность интеллектуальной системы вождения с нетерпением ожидается.
● Фанченгбао Леопард 8
Дата выхода: Третий квартал
Согласно предыдущим сообщениям, ожидается, что Fangchegnbao Bao 8 будет запущен в третьем квартале. Новый автомобиль позиционируется как средне-большой внедорожник и будет иметь 6-сиденья и 7-сиденья. Новый автомобиль оснащен DMO Super Hybrid Off-road Platform, Cloud Rider-P Active Hydraulic Body Control System и Tian Shen Zhi Yan High-level Intelligent Driving Assistance System.
С точки зрения внешнего вида, Bao 8 принимает «эстетику будущего звездолета» с высокой и мощной головкой автомобиля, которая очень квадратная и полная грубого стиля. Головка автомобиля оснащена сквозным светодиодным дневным ходовым огнем, а С-образный дизайн с обеих сторон хорошо интегрирован с решеткой радиатора. Кроме того, крышка двигателя в середине дополнительно улучшена очевидными линиями канавок, чтобы усилить ощущение мощности головки автомобиля.
Сбоку кузова новый автомобиль имеет плоский и прочный дизайн линий, выглядящий очень мускулистым. Задняя часть Bao 8 имеет дизайн крышки запасного колеса, охватывающий его, вдохновленный планетарным кольцом, в сочетании с уникальной группой задних фонарей с обеих сторон, которая имеет высокую узнаваемость. Размеры Fangchengbao Bao 8 составляют 5195/1994/1875 (включая багажник на крыше 1905) мм, с колесной базой 2920 мм.
Интерьер нового автомобиля официально не был представлен, но на шпионских фотографиях центральная панель управления все еще может видеть продолжение языка дизайна в стиле семейства Equation Leopard. Передняя стойка обернута очевидным материалом из искусственной кожи, а верхняя направляющая ручка, задний подлокотник имеют аналогичную обертку из кожи. Новый автомобиль имеет трехрядную конструкцию сидений с ожидаемыми вариантами сидений 6- и 7-. Судя по углу наклона спинки второго ряда, ожидается, что она будет оснащена функцией электрической регулировки угла наклона спинки, а для задних пассажиров, как ожидается, будут предоставлены такие функции комфорта, как вентиляция и подогрев сидений.
Что касается мощности, новый автомобиль использует внедорожную платформу DMO и оснащен подключаемой гибридной системой 2.0T. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиные силы (200 кВт); пиковая мощность синхронного двигателя с постоянными магнитами составляет 200 кВт для передней оси и 300 кВт для задней оси. Используется литий-железо-фосфатный аккумулятор, предоставленный Zhengzhou Fadi Battery. Подвеска Equation Leopard 8 представляет собой двухрычажную независимую подвеску как спереди, так и сзади, и оснащена тремя блокировками дифференциала.
Fangchengbao Bao 8 больше, чем Bao 5, и может вместить до 7 человек, что делает его более подходящим для удовлетворения потребностей семьи, отправляющейся в путешествие. Из имеющейся информации, система полного привода этого автомобиля должна быть похожа на систему Bao 5, с передними колесами, приводимыми в движение двигателем и мотором вместе, оснащенными блокировкой дифференциала передней оси, и задними колесами, приводимыми в движение чистым электричеством, также оснащенными блокировкой дифференциала. Между передней и задней осями нет приводного вала, а «центральная блокировка дифференциала» фактически имитируется управлением двигателем, которое может координировать распределение мощности между передней и задней осями, благодаря чему новый автомобиль имеет более сильные внедорожные возможности. Запуск этого автомобиля предоставляет еще одну новую опцию для любителей бездорожья помимо Tank 700 и Toyota Prado.